Ссылка на карточку товара запчасти 
Купить запчасть 20494ap APPLUS Осьовий шарнір, рульова тяга, лів/прав, пер
|
Вы находитесь на странице запчасти APPLUS 20494ap.
Ниже приведено несколько предложений с различными сроками доставки и ценами. Выберите наиболее подходящее и нажмите на  .
Аналоги 20494ap APPLUS
Вы также сможете найти аналоги 20494ap APPLUS на текущей странице NIPPARTS N4845028, NIPPARTS N4845028, NIPPARTS N4845028.
Цена на автозапчасти 20494ap APPLUS
Автозапчасть Осьовий шарнір, рульова тяга, лів/прав, пер 20494ap APPLUS поставляется разными поставщиками, потому цена её может разниться от 685 грн. до 837 грн
Цена аналогов APPLUS 20494ap также может варьироваться от 503 грн до 192702 грн
Искомый номер
| Производитель |
Артикул |
Описание |
Склад |
Нал. |
Вес (кг.) |
% |
Срок поставки |
Цена |
|
|
|
|
APPLUS
|
20494AP
|
Осьовий шарнір, рульова тяга, лів/прав, пер
|
Украина
|
2
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
698
279
|
грн.
|
|
|
|
APPLUS
|
20494AP
|
Осьовий шарнір, рульова тяга, лів/прав, пер
|
Украина
|
2
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
837
335
|
грн.
|
|
|
|
APPLUS
|
20494AP
|
Осьовий шарнір, рульова тяга, лiв/прав, пер
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
685
274
|
грн.
|
|
|
|
APPLUS
|
20494AP
|
Осьовий шарнір, рульова тяга, лiв/прав, пер
|
Польша
|
2
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
694
278
|
грн.
|
|
|
Взаимозаменяемые с Осьовий шарнір, рульова тяга, лів/прав, пер APPLUS 20494ap автозапчасти
| Производитель |
Артикул |
Описание |
Склад |
Нал. |
Вес (кг.) |
% |
Срок поставки |
Цена |
|
|
|
|
NIPPARTS
|
N4845028
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
20+
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
561
224
|
грн.
|
|
|
|
NIPPARTS
|
N4845028
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
20+
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
561
224
|
грн.
|
|
|
|
NIPPARTS
|
N4845028
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
503
168
|
грн.
|
|
|
|
FEBEST
|
0422CW8
|
Осевой шарнир рулевая тяга
|
Украина
|
3
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
610
244
|
грн.
|
|
|
|
KAMOKA
|
9971014
|
DRAZEK KIER.LE./PR.(BK)
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
694
278
|
грн.
|
|
|
|
FEBEST
|
0422-CW8
|
Тяга рульова
|
Украина
|
6
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
720
288
|
грн.
|
|
|
|
FEBEST
|
0422-CW8
|
Тяга рульова
|
Украина
|
3
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
720
288
|
грн.
|
|
|
|
NIPPARTS
|
N4845028
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
40
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
729
292
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM32
|
Тяга кермова
|
Украина
|
2
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
833
333
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
Тяга рульова
|
Украина
|
>9
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
783
313
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
шт. Рулевая тяга
|
Украина
|
20+
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
790
316
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
шт. Рулевая тяга
|
Украина
|
20+
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
790
316
|
грн.
|
|
|
|
YAMATO
|
I35041YMT
|
Рульова тяга(без наконечника)
|
Украина
|
12
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
800
320
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM32
|
Рулевая тяга CTR
|
Украина
|
9
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
813
325
|
грн.
|
|
|
|
OPTIMAL
|
G2-1234
|
Осевой шарнир, рулевая тяга
|
Украина
|
8
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
835
334
|
грн.
|
|
|
|
OPTIMAL
|
G2-1234
|
Осевой шарнир, рулевая тяга
|
Украина
|
1
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
835
334
|
грн.
|
|
|
|
ABS
|
240529
|
DRҐЇEK KIEROWNICZY MITSUBISHI, CITROEN (OE-4422A012)
|
Польша
|
11
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
838
335
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
Тяга рулевая Mitsubishi outlander 05- (пр-во CTR)
|
Украина
|
2
|
-
|
99%
|
2-3 дн.
|
854
342
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
Тяга рулевая Mitsubishi outlander 05- (пр-во CTR)
|
Украина
|
>5
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
854
342
|
грн.
|
|
|
|
FEBEST
|
0422-CW8
|
Тяга рульова
|
Украина
|
9
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
864
346
|
грн.
|
|
|
|
NK
|
5033035
|
Тяга кермова ліва/права Mitsubishi Lancer VIII, Outlander II Peugeot 4007 1.5-3.0 11.06-
|
Украина
|
5
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
870
348
|
грн.
|
|
|
|
YAMATO
|
I35041YMT
|
Рулевая тяга боковая (без наконечника) Dr№їek kierowniczy boczny (bez koсcуwki) L/P (dі.355mm) MITSU
|
Польша
|
2
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
889
356
|
грн.
|
|
|
|
DELPHI
|
TA2620
|
DRAZEK KIER.CITROEN C-CROSSER 07-
|
Польша
|
5
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
898
359
|
грн.
|
|
|
|
A.B.S.
|
240529
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
642
257
|
грн.
|
|
|
|
YAMATO
|
I35041YMT
|
Кермова тяга (без наконечника)
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
645
258
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
Тяга рульова
|
Украина
|
9
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
940
376
|
грн.
|
|
|
|
KAMOKA
|
9971014
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
670
268
|
грн.
|
|
|
|
RTS
|
92-09780
|
Тяга рулевая Citroen C-Crosser / Mitsubishi Outlander / Peugeot 4007 06-> (L=341.5 mm)
|
Украина
|
2
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
990
396
|
грн.
|
|
|
|
FEBI
|
32551
|
DRҐЇEK KIEROWNICZY MITSUBISHI (OE-4422A012)
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
996
398
|
грн.
|
|
|
|
OPTIMAL
|
G2-1234
|
Осевой шарнир, рулевая тяга
|
Украина
|
9
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
1002
401
|
грн.
|
|
|
|
BLUE PRINT
|
ADC48788
|
DRҐЇEK KIEROWNICZY MITSUBISHI (OE-4422A012)
|
Польша
|
2
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
1036
414
|
грн.
|
|
|
|
BORG & BECK
|
BTR5459
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
2
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
718
287
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
Тяга рулевая MITSUBISHI LANCER CY 07- OUTLANDER CW# 06-12 GF# 12- L R
|
Украина
|
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
749
300
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
Тяга рулевая MITSUBISHI LANCER CY 07- OUTLANDER CW# 06-12 GF# 12- L R
|
Украина
|
2
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
749
300
|
грн.
|
|
|
|
SASIC
|
7770021
|
Наконечник кермової тяги
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
737
295
|
грн.
|
|
|
|
NK
|
5033035
|
Кермова тяга PEUGEOT 4007/C-CROOSER 07-LE/PR
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
742
297
|
грн.
|
|
|
|
FEBEST
|
0422CW8
|
ТЯГА РУЛЕВАЯ (MITSUBISHI OUTLANDER CW# 2006-2012) FEBEST
|
Польша
|
3
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
782
313
|
грн.
|
|
|
|
LEMFOERDER
|
36741 01
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
20+
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
1134
454
|
грн.
|
|
|
|
LEMFOERDER
|
36741 01
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
19
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
1134
454
|
грн.
|
|
|
|
FEBI
|
32551
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
787
315
|
грн.
|
|
|
|
RTS
|
92.09780
|
DRҐЇEK KIEROWNICZY MITSUBISHI, CITROEN (OE-4422A012)
|
Польша
|
19
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
1145
458
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM32
|
Кермова тяга (без наконечника)
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
829
332
|
грн.
|
|
|
|
DELPHI
|
TA2620
|
Кермова тяга (без наконечника)
|
Польша
|
3
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
832
333
|
грн.
|
|
|
|
MONROE
|
L10217
|
DRҐЇEK KIEROWNICZY MITSUBISHI (OE-4422A057)
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
1213
485
|
грн.
|
|
|
|
RTS
|
9209780
|
|
Польша
|
2
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
844
338
|
грн.
|
|
|
|
OPTIMAL
|
G21234
|
|
Польша
|
2
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
877
351
|
грн.
|
|
|
|
SWAG
|
80932551
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
893
357
|
грн.
|
|
|
|
BLUE PRINT
|
ADC48788
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
2
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
899
359
|
грн.
|
|
|
|
LEMFOERDER
|
36741 01
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
41
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
1361
544
|
грн.
|
|
|
|
SIDEM
|
71014
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
1
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
1412
565
|
грн.
|
|
|
|
SIDEM
|
71014
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
0
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
1412
565
|
грн.
|
|
|
|
SIDEM
|
71014
|
DrҐѕek kier.
|
Польша
|
7
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
1423
569
|
грн.
|
|
|
|
JAPANPARTS
|
RD519
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
1012
405
|
грн.
|
|
|
|
LEMFORDER
|
36741 01
|
DRAZEK KIER. L/P MITSUBISHI OUTLANDER
|
Польша
|
5
|
-
|
99%
|
3-4 дн.
|
1483
593
|
грн.
|
|
|
|
MONROE
|
L10217
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
1056
423
|
грн.
|
|
|
|
SIDEM
|
71014
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
1
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
1567
627
|
грн.
|
|
|
|
SIDEM
|
71014
|
|
Польша
|
1
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
1278
511
|
грн.
|
|
|
|
OPTIMAL
|
G0-711
|
Поперечная рулевая тяга
|
Украина
|
5
|
-
|
99%
|
2 дн.
|
2489
996
|
грн.
|
|
|
|
MITSUBISHI
|
4422A012
|
Осьовий шарнір, кермова тяга
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
2541
1017
|
грн.
|
|
|
|
MITSUBISHI
|
4422A012
|
Тяга рулевая
|
Украина
|
есть
|
-
|
99%
|
1 дн.
|
2636
1055
|
грн.
|
|
|
|
MITSUBISHI
|
4422A012
|
Тяга рулевая
|
Украина
|
есть
|
-
|
99%
|
1 дн.
|
2636
1055
|
грн.
|
|
|
|
MITSUBISHI
|
4422A012
|
Тяга рулевая
|
Украина
|
есть
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
2636
1055
|
грн.
|
|
|
|
MITSUBISHI
|
4422A012
|
|
Европа
|
+
|
-
|
99%
|
12-16 дн.
|
6459
2584
|
грн.
|
|
|
|
PEUGEOT
|
3812F1
|
SATZ LENK-PLEU-
|
Европа
|
+
|
-
|
99%
|
12-16 дн.
|
7819
3128
|
грн.
|
|
|
|
CITROEN
|
3812F1
|
SATZ LENK-PLEU-
|
Европа
|
+
|
-
|
99%
|
12-16 дн.
|
10275
4110
|
грн.
|
|
|
|
CTR
|
CRM-32
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
3
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
23769
9507
|
грн.
|
|
|
|
LEMFORDER
|
36741 01
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
6
|
-
|
99%
|
1-2 дн.
|
33714
13486
|
грн.
|
|
|
|
LEMFORDER
|
36741 01
|
Рулевая тяга
|
Украина
|
4
|
-
|
99%
|
0 дн.
|
33714
13486
|
грн.
|
|
|
|
MITSUBISHI
|
4410A011
|
Кермовий механізм
|
Польша
|
>5
|
-
|
99%
|
6-8 дн.
|
70343
28137
|
грн.
|
|
|
|
MITSUBISHI
|
4410A011
|
|
Европа
|
+
|
-
|
99%
|
12-16 дн.
|
192702
77081
|
грн.
|
|
|
|
|
История поиска автозапчастей
История просмотреных автомобилей
История просмотренных автомобилей пока что пуста.
|
