Кузов автомобиля состоит из материалов, которые имеют свои преимущества и недостатки, и обо всем нужно заботиться. К примеру, сталь дешевая и прочная, но при отсутствии защиты может ржаветь. Алюминий по сравнению с другими металлами – легкий и в тоже время прочный, но цена на него соответственно больше. Независимо от того, из чего сделана машина, имеется верхний слой краски для защиты кузова от элементов. Автомобильные специализированные краски отменно защищают панели кузова автомобиля от дождя, снежных заносов, солнца и грязи. В то время как можно починить мелкие стружки краски дома, на подъездной дорожке, малярные распылители современных красок лучше оставить профессионалам с надлежащим оборудованием и средствами защиты окружающей среды. При покупке нового автомобиля важно обязательно ознакомиться с планом защиты от ржавчины и рассмотреть возможность нанесения антикоррозионного покрытия, когда автомобиль новый. Не нужно защищать от ржавчины при покупке подержанного автомобиля, поскольку листовой металл, возможно, уже начал ржаветь, и покрытие поверх него не поможет. Общие проблемы Ржавчина: самая распространенная проблема с кузовом автомобиля - это ржавчина. Ржавчина может работать изнутри кузова автомобиля и появиться, когда станет слишком поздно. К счастью, большинство новых автомобилей имеют очень хорошую защиту от ржавчины при сборке. Старые автомобили могут прослужить долго, если следовать простым советам, приведенным ниже. Несчастные случаи: изгиб крыльев или серьезная авария могут действительно испортить день. Хорошо иметь под рукой уважаемый магазин, который выполняет ремонтные работы и предоставляет оригинальные детали оборудования. Дешевые импортные запчасти могут, чреваты последствиями. Краска: УФ-лучи солнца - худший враг. Необходимо парковаться в тени, если предоставляется такая возможность, и всегда держать достаточный слой воска на машине. Воск должен иметь защиту от ультрафиолетового излучения, как солнцезащитный крем, который используется на пляже. Профилактическое обслуживание Мыть нижнюю часть автомобиля во время и после зимнего сезона. Это смоет соль, используемую для таяния льда на дорогах. Людям в южном и большинстве западных районов не нужно беспокоиться об этом. Убедиться, что все сливные отверстия вокруг багажника и капота чистые. Эти отверстия позволяют воде выходить из выступов вокруг ствола и капота и предотвращают ржавчину. Также проверить погоду, зачистив все отверстия на наличие разрывов. Вода будет проникать туда, где меньше всего этого ожидаешь, и в конечном итоге машина будет ржаветь. Восковая обработка автомобиля защитит краску от неблагоприятных для автомобиля элементов. Защита от ржавчины - это вариант, но если ржавчина уже началась, ее просто не остановить. Существующая ржавчина должна быть удалена или химически преобразована перед проведением покрасочных работ. Не менее важно обращаться за рекомендациями к знакомым и товарищам, ведь они могут привести в мастерскую, где над машиной будет проведена добросовестная работа, Когда возвращаешь автомобиль в магазине автомобильных кузовов, представители должны вручить инструкции о том, когда наилучшее время - первый раз помыть / нанести воск.